Tekniset tiedot
| Malli | IZF-300 / IZF-600 / IZF-1200 |
| Kuormituskapasiteetti | 300 kg / 600 kg / 1200 kg |
| Nostonopeus | 0,1 – 0,6 m/s (invertteriohjattu) |
| Nostokorkeus | Jopa 30 metriä |
| Moottorin teho | 1,5 kW – 4,0 kW |
| Virtalähde | 220V – 480V / 50-60Hz |
| Kaapelin halkaisija | 4 mm – 8 mm teräsvaijeri |
| Rummun halkaisija | 150 mm - 250 mm |
| Vaihteiston tyyppi | Planeettavaihteisto (koaksiaalinen rivi) |
| Jarrujärjestelmä | Vikaturvallinen jousijarru manuaalisella vapautuksella |
| Rajakytkin | Vaihteen rajakytkin tai elektroninen kooderi |
| Suojausluokka | IP54 |
| Melutaso | < 60 dB täydellä kuormalla |
| Paino | Noin 150-400 kg |
Sovellukset
-
Nykyaikaiset teatteriautomaatiojärjestelmät – Ydinnostokomponentti integroituun näyttämöautomaatioon äskettäin rakennetuissa esittävän taiteen keskuksissa.
-
Jälkiasennusprojektit – Kompakti rakenne mahdollistaa vanhempien, suurempien vinssien vaihtamisen olemassa oleviin teatteriperhotorneihin.
-
Valaistuspalkkinostimet – Tarkka, hiljainen nosto valo- ja äänilaitteille esiintymispaikoissa.
-
Scenic Element Flying – Tarjoaa tasaisen, hallitun liikkeen maisemaelementeille kiertuetuotantoissa.
-
Museoiden ja näyttelyiden näyttöjärjestelmät – Luotettavat nostolaitteet ripustetuille näyttelyille ja interaktiivisille asennuksille.
-
Elokuva- ja televisiostudioruudukot – Hiljainen toiminta sopii ääniherkkään studioympäristöön.
Tärkeimmät edut
-
Tilaa säästävä sisäinen muotoilu – Poistaa erillisten moottori- ja vaihteistokoteloiden tarpeen, mikä vaatii jopa 40 % vähemmän asennustilaa kuin perinteiset vinssit.
-
Korkea tehokkuus – Suora inline-voimansiirto saavuttaa yli 95 %:n hyötysuhteen, mikä vähentää energiankulutusta ja lämmöntuotantoa.
-
Erittäin hiljainen toiminta – Planeettavaihteistotekniikka ja tarkasti tasapainotetut komponentit vähentävät käyttömelua alle 60 dB.
-
Universaali asennus – Suunniteltu asennettavaksi lattiaan, seinään tai kattoon minimaalisilla rakenteellisilla muutoksilla.
-
Helppo integrointi – Tarjoaa useita liitäntävaihtoehtoja, mukaan lukien CANopen, Profibus ja Ethernet saumattomaan automaatiojärjestelmän integrointiin.
-
Vähentynyt huolto – Tiivistetyt, voitelemattomat komponentit minimoivat rutiinihuoltovaatimukset.
Maksu & Toimitus
-
Maksuehdot: T/T (30 % 70 %), L/C näköpiirissä tai D/P vakiintuneille asiakkaille.
-
Toimitusaika: 25-35 työpäivää tilausmäärästä ja räätälöinnista riippuen.
-
Pakkaus: Teolliset puiset laatikot iskunvaimennusmateriaalilla ja korroosiosuojalla.
-
Toimitus: FOB Shanghai. Pikatoimitus näytetilauksille saatavilla.
-
Asennustuki: Tarjottu tekninen etätuki, paikan päällä saatavilla olevat palvelut suuria hankkeita varten.
-
Takuu: 24 kuukauden vakio, laajennettu takuu vaihtoehtoja saatavilla.
Usein kysytyt kysymykset
-
K: Mikä tekee Inline Zero Fleet Winchistä erilaisen perinteisistä vinssimalleista?
-
V: Perinteisissä vinsseissä moottori ja vaihteisto on tyypillisesti sijoitettu suorassa kulmassa rumpuun nähden, mikä vaatii lisävaihteistokomponentteja. Sisäänrakennettu suunnittelu sijoittaa kaikki elementit yhdelle akselille, mikä eliminoi tehohäviöt suorakulmaisista asemista ja pienentää kokonaisjalanjälkeä jopa 40 %.
-
K: Voidaanko tämä vinssi integroida olemassa oleviin lavaohjausjärjestelmiin?
-
V: Kyllä, tarjoamme useita tietoliikenneprotokollavaihtoehtoja, mukaan lukien CANopen, Profibus, Modbus ja Ethernet/IP. Tekninen tiimimme voi työskennellä järjestelmäintegraattorisi kanssa varmistaakseen saumattoman yhteensopivuuden.
-
K: Mitä huoltoa planeettavaihteisto vaatii?
-
V: Planeettavaihteisto on tehtaalla tiivistetty synteettisellä voitelulla, eikä se vaadi säännöllistä huoltoa 10 000 käyttötuntiin asti. Kaapeleiden ja rajakytkimien säännöllistä silmämääräistä tarkastusta suositellaan 500 tunnin välein.
-
K: Sopiiko Inline Zero Fleet Winch nopeisiin sovelluksiin?
-
V: Kyllä, invertteriohjauksella vinssi voi saavuttaa jopa 0,6 m/s nopeuden säilyttäen samalla täyden kuormituksen. Nopeita versioita tehostetulla jäähdytyksellä on saatavana sovelluksille, jotka vaativat nopeampaa toimintaa.






















